优点:
缺点:
尽管智跑与ix35是姐妹车型,但两者的潜在用户应该有所不同,ix35属于成熟稳重型,直接的竞争对手是本田的CR-V、丰田的RAV4等传统城市SUV,智跑的定位是比这些车型更加轿车化一些,更加趋近于跨界车型,面对更加年轻更加追求个性的用户。
智跑有着与众不同的外形观感,车厢也更有个性与档次,可以满足追求个性的买家。在此基础上,智跑还提供了轻松的驾驶风格,不错的底盘通过性以及稳妥平顺的行车表现。总的来说智跑是一辆成熟完善,还颇有格调的城市SUV。
起亚品牌相比本田、丰田等大品牌来说,影响力略微逊色,所以智跑的售价相比本田CR-V、丰田RAV4等主流SUV来说也有一定的优势,但它们之间的实际驾驶表现差距并没有品牌影响力差距那么大,对于务实的卖家来说,少花两三万买一部同样有着四驱系统、车厢空间也够宽敞,但还更个性的城市SUV,确实是一个不错的选择。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。